Marcelo Ebrard... para Presidente?

Exigen a Ebrard justicia desde puente en Periférico
03 de abril 2009 / Ver fotogalería

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Protestas sobre puentes de Viaducto: el GDF protege abusadores de niños
03 de abril 2009 / Ver fotogalería

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02 de abril 2009 / Ver fotogalería / Ver video

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25 de marzo 2009 / Ver fotogalería

Manifestación en la Embajada de México en Buenos Aires, Argentina contra Ebrard y Mancera

Manifestación frente a la Embajada de Bélgica para denunciar los abusos del gobierno de Ebrard
24 de marzo 2009 / Ver fotogalería / Ver video / Ver copia del documento entregado

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Entregan activistas documentos y videos en la Embajada de Noruega sobre la violación de los derechos humanos en el DF
17 de marzo 2009 / Ver fotogalería / Ver video
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Camiseta

Ebrard protege pederastas, denuncian en Playa de Copacabana, Río de Janeiro, Brasil
11 de marzo 2009 / Ver fotogalería

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Manifestantes en Consulado mexicano de Río de Janeiro, Brasil, exigen frenar acoso a ONG
11 de marzo 2009 / Ver fotogalería

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Manifiestación en la Embajada de México en Buenos Aires, Argentina contra Ebrard y Mancera
10 de marzo 2009 / Ver fotogalería

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Protestas contra Álvarez Icaza, Mancera y Ebrard en Ginebra, Suiza, frente a la ONU
10 de marzo 2009 / Ver fotogalería

Colocan mantas contra Ebrard en puentes de Viaducto

Se entregan pruebas del estado deteriorado de los derechos humanos en el DF al presidente Nicolas Sarkozy
09 de marzo 2009 / Ver fotogalería
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Protestan en Periférico y Reforma contra Ebrard y Mancera
06 de marzo 2009 / Ver fotogalería

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Activistas protestan frente al Auditorio Nacional: "Que renuncie Mancera"
06 de marzo 2009 / Ver fotogalería

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Protestas se extienden a Central Park, NY
06 de marzo 2009 / Ver fotogalería

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Continúan mantas contra Marcelo Ebrard en la Cd. de México
05 de marzo 2009 / Ver fotogalería

Colocan mantas contra Ebrard en puentes de Viaducto

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05 de marzo 2009 / Ver fotogalería

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Protestan contra la dictadura fascista de Marcelo Ebrard frente a la ONU, en NY - 20 de febrero 2009
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Protestan contra la dictadura fascista de Marcelo Ebrard frente a la ONU, en NY

Comparan a Marcelo Ebrard con Hitler frente al Consulado mexicano en NY - 20 de febrero 2009
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Protestan frente al Consulado mexicano en Nueva York contra el gobierno dictador de Marcelo Ebrard

Lanzan zapatazos a Ebrard frente a la Casa Blanca - 19 de febrero 2009
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Lanzan zapatazos a Ebrard frente a la Casa Blanca

Protestas contra Ebrard y Mancera frente a la Embajada mexicana en Washington, D.C. - 19 de febrero 2009
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Protestas contra Ebrard y Mancera frente a la Embajada mexicana en Washington, D.C.

Segundo plantón y parodia en la Casa Blanca - 04 de febrero 2009
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Siguen protestas en la Embajada mexicana en Washington, D.C. - 04 de febrero 2009
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Protestan ante embajada de México en Washigton D.C.

Manifestaciones simultáneas en la Casa Blanca y en el DF: denuncian a Ebrard y Mancera - 03 de febrero 2009
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Protestan ante embajada de México en Washington D.C. - 03 de febrero 2009
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Protestan ante embajada de México en Washigton D.C.

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La Supervía cueste lo que cueste

Raúl Monge

El gobierno capitalino se entercó: quiere construir la Supervía Poniente al precio que sea. Para empezar, ha desembolsado enormes cantidades para expropiar los terrenos por donde pasará esa vialidad –de peaje– y aparentemente está dispuesto a usar la fuerza para que no le estorben los vecinos inconformes. Después, ha ignorado las advertencias que instituciones serias le han hecho acerca del impacto ambiental. Un grupo civil que se opone a la obra considera que con ella Marcelo Ebrard pretende abrirse camino a la Presidencia.

Sin información ni aviso de por medio, el pasado 6 de abril, alrededor de las siete de la mañana, un grupo de jóvenes escoltado por tres camiones repletos de granaderos y cuatro patrullas llegó a la colonia La Malinche con la orden de distribuir, casa por casa, una notificación oficial.

En dicha comunicación, el Gobierno del Distrito Federal (GDF) anunciaba a los residentes de ese popular núcleo poblacional de la delegación Magdalena Contreras que, "por causas de utilidad pública", sus predios habían sido expropiados para dar paso a una autopista urbana de peaje que conectará el sur con el poniente de la metrópoli.

La noche anterior, el 5 de abril, vecinos de esa colonia habían tenido una reunión "urgente" con el subsecretario de Asuntos Metropolitanos del GDF, Héctor Hernández Llamas, y el jefe delegacional en Magdalena Contreras, Eduardo Hernández Rojas; durante el encuentro ninguno de los dos habló de la expropiación, a pesar de que al menos Hernández Llamas, un sobreviviente del camachismo, sabía lo que sucedería horas más tarde.

Sin más información que el puro decreto, en principio la mayoría de los vecinos rechazó la idea de abandonar su patrimonio. Sin embargo, líderes locales, como el exdelegado en Magdalena Contreras y actual diputado perredista, Héctor Guijosa, y Héctor Silva, un extrabajador de la demarcación, así como personal de la Subsecretaría de Asuntos Metropolitanos del GDF, pusieron en marcha un agresivo trabajo de persuasión que incluyó visitas domiciliarias –incluso en la madrugada– para tratar de sofocar la inconformidad que empezaba a gestarse.

En ese trabajo de convencimiento los enviados gubernamentales y los dirigentes perredistas se fueron, primero, sobre las familias más vulnerables, aquellas que carecían de escrituras por encontrarse en terrenos irregulares y las que habitaban propiedades intestadas. La maniobra arrojó buenos dividendos: apenas un par de días después de la emisión del decreto expropiatorio, al menos 25 de las 53 familias afectadas directamente habían decidido marcharse, narra la monja María de Jesús Zamarripa.

El predio que ocupa fue incluido en el plan de afectación, pero 10 días después le llegó un aviso del GDF: debido a un ajuste en el polígono sujeto a expropiación, la vivienda que ella y sus hermanas ocupan quedaba fuera del decreto. Casos así se repitieron con una docena de vecinos.

María de Jesús cuenta que, con el retiro de las primeras familias, el GDF comenzó a infundir temor en el resto de los vecinos afectados al permitir la rapiña, y agrega que, en el caso de los más renuentes a irse, fueron persuadidos con la entrega de indemnizaciones por encima del valor comercial de la propiedad, entre otros beneficios.

Con la bolsa de 600 millones de pesos aportada por los concesionarios del proyecto, el GDF pagó, dice, de 600 mil hasta 2 millones y medio de pesos.

Rescate de un proyecto

Con la notificación del decreto, el jefe de gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubón, remachó un fino zurcido financiero, legal y político que comenzó a tejer hace dos años y medio cuando decidió desempolvar ese viejo proyecto, concebido originalmente por Manuel Camacho Solís, su mentor político y actual coordinador nacional del Diálogo para la Reconstrucción de México (Dia), durante su paso por el entonces Departamento del Distrito Federal (DDF).

Igual que Ebrard, Camacho contaba entonces con el respaldo financiero... pero no con el apoyo social, el de los directa e indirectamente afectados que, finalmente, frenaron el proyecto de la vialidad de peaje.

A pesar de haber vivido personalmente ese turbulento episodio desde la Secretaría General de Gobierno y de estar enterado de que su predecesor, Alejandro Encinas, había rechazado un proyecto similar, Ebrard decidió seguir adelante: Primero atacó la parte ecológica al declarar zonas de valor ambiental las dos áreas verdes que subsisten en el poniente de la ciudad, Bosques de Tarango y La Loma, y ante los inversionistas se comprometió a asegurar el rescate y programa de manejo de las barrancas.

Luego le entró a la parte legal: En este punto, la consejera jurídica Leticia Bonifaz enfrentó el embate de las desarrolladoras inmobiliarias que tenían puestos los ojos en Bosques de Tarango y La Loma, particularmente el grupo Sare y la inmobiliaria Borodino SA de CV, en cuyo consejo de administración figuran, entre otros, los hermanos Moisés e Ignacio Antonio Cosío Ariño –su padre es propietario de la Plaza México, el Frontón México y el Estadio Azul–, y Pablo e Israel Brener Brener, beneficiarios del rescate bancario.

También está el grupo Umbra, cuyo representante legal es Ignacio Gómez Morín, familiar del fundador del PAN, Manuel Gómez Morín.

Borodino SA de CV, es propietaria de 51 de los 126 predios expropiados por el GDF. Tienen una superficie de 55 mil metros cuadrados y se ubican en la zona de Bosques de Tarango, donde desde hace tiempo pretende construir un conjunto residencial de lujo, amparado en los derechos de construcción adquiridos durante el sexenio de José López Portillo, cuando Carlos Hank González despachaba en el DDF.

De los 14 amparos interpuestos contra el decreto expropiatorio, dos corresponden precisamente a Borodino, aunque ninguno prosperó.

Una vez cubierta la parte legal, Ebrard se puso a trabajar en la parte arquitectónica y técnica del proyecto. De la mano de los inversionistas interesados, entre quienes figuraron inicialmente ICA y Sare, modificó la concepción y el trazo original de la obra, de poco más de cinco kilómetros: 2 mil 60 metros de vialidades superficiales, 730 metros de puentes y 2 mil 450 metros de túneles, con cuatro accesos y salidas en Luis Cabrera, Las Torres, Las Águilas y Centenario, en el entronque con avenida de Los Poetas.

La inversión total de la obra –que arrancó formalmente el pasado lunes 2 en Bosques de Tarango– es de 6 mil millones de pesos.

Cerrado el círculo, y pese a la abierta oposición de Andrés Manuel López Obrador y de su propio partido, el PRD, Ebrard relanzó el proyecto, que por lo pronto ya reabrió viejas heridas entre autoridades capitalinas y colonos de diferentes pueblos de la Magdalena Contreras, así como vecinos de las pudientes colonias de San Jerónimo Lídice y Pedregal.

La resistencia

Cristina Barros, cabeza del denominado Frente Amplio contra la Supervía Poniente, asegura que la megaobra abre la puerta a la urbanización en las áreas de conservación de esa zona donde, dice, aún sobreviven pueblos originarios, como San Nicolás Totolapan, Magdalena Atlitic, San Jerónimo Lídice, San Bernabé, Ocotepec, Santa Rosa Xochiac y San Bartolo Ameyalco.

Además, establece que ese modelo de crecimiento horizontal pone en riesgo al único río vivo del DF, el Magdalena, y al Bosque de Agua, donde se recarga el acuífero y se filtra el aire contaminado de la capital.

En entrevista con Proceso, la hija del exrector de la UNAM Javier Barros Sierra, participante en el movimiento que frenó la obra Contadero-Luis Cabrera en 1991, durante la gestión de Camacho Solís, critica también la falta de transparencia con que, afirma, actuó Ebrard durante el proceso de gestación de la obra, así como el menosprecio mostrado a las opiniones de científicos y especialistas de la UNAM, UAM y del Centro Mario Molina. En un foro público efectuado en junio pasado en la Facultad de Arquitectura, esos expertos hicieron 22 observaciones a la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por el consorcio que obtuvo la concesión.

Con ese paquete de observaciones y el conflicto de intereses con que se toparon al descubrir que el responsable de integrar el expediente y de evaluar la MIA, Alejandro Rafael Nyssen Ocaranza –quien hasta julio pasado fue director general de Regulación Ambiental de la Secretaría del Medio Ambiente del GDF–, había sido socio fundador y director general de la empresa que elaboró el dictamen sobre la obra –Sistemas Integrales de Gestión Ambiental–, el frente ciudadano interpuso una denuncia ante la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial (PAOT) del DF –PAOT-2010-0575-SPA-318–, en un intento por reponer el procedimiento de evaluación ambiental.

"No entiendo cómo un gobierno de izquierda actúa de manera tan autoritaria. ¿En qué momento dimos vuelta en U? Estamos viendo un autoritarismo nunca antes visto en la Ciudad de México", subraya Barros.

Cristina Barros dice que no se explica tampoco por qué el GDF adjudicó la obra directamente a un grupo de empresas con fuertes intereses inmobiliarios en Santa Fe, la zona de mayor plusvalía en la Ciudad de México, y menos aún que la adjudicación haya sido procesada en sólo 12 días.

Según se desprende de documentos oficiales –de los que Proceso tiene copias–, en la penúltima semana abril de 2008 la Oficialía Mayor del GDF, a cargo entonces de Ramón Montaño Cuadra, publicó en su página en internet una invitación para participar en el proceso de selección de socio para el proyecto Supervía Poniente.

Dicho proyecto consistía en la asignación de una concesión para explotar y administrar una vía de comunicación urbana de peaje de 5.24 kilómetros de extensión, con inicio en Centenario y terminación en Luis Cabrera, y los entronques con las avenidas Luis Cabrera, Las Torres, Las Águilas y Centenario, junto con la carga de diseñar, construir, conservar y mantener la Supervía Poniente.

En la puja participaron siete empresas, ICA y Sare entre ellas, de las que sólo tres cubrieron los pasos previos a la adjudicación de principio a fin: la española OHL Concesiones México SA de CV, Copri SAPI de CV y Constructora Atco, SA de CV.

Copri es la empresa que desarrolló el fraccionamiento Cumbres de Santa Fe, cuyas casas valen más de 9 millones de pesos. Lo insólito es que dicho complejo urbano fue construido en una zona de barrancas.

Y OHL construye actualmente el circuito Bicentenario en el Estado de México y, junto con ICA, se encargará de completar el segundo piso del periférico, en el tramo de San Antonio al extoreo de Cuatro Caminos. La empresa española carga consigo un equipaje de multas por violaciones disposiciones ambientales y retrasos en el calendario de la obra vial en el Estado de México.

La otra vía rápida

La adjudicación directa de la obra empezó a fraguarse el 11 de diciembre de 2009, cuando Ebrard revistió de legalidad la Supervía al publicar, en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, la "declaratoria de necesidad para el otorgamiento de una concesión para explotar y administrar una vía de comunicación urbana de peaje".

En los considerandos, Ebrard argumenta que el rápido desarrollo en la zona poniente de la Ciudad de México, aunado a la topografía accidentada de la zona que limita la comunicación, ha originado la insuficiencia de vías de comunicación que conecten el sur con el poniente de la ciudad, y las existentes –dice– han soportado el impacto del crecimiento del parque vehicular, lo que incide negativamente en la calidad de vida y economía de las familias, con la pérdida de horas-persona a causa de problemas en el tránsito.

Además establece que, con base en estudios técnicos, sociales, ambientales y de viabilidad económica, el GDF consideró que la alternativa más adecuada consiste en una vía urbana de peaje que comunique Luis Cabrera con Centenario, con entronques en las avenidas Luis Cabrera, Las Torres, Las Águilas y Centenario.

Y asegura que dicho proyecto solventará la demanda de infraestructura vial para la zona poniente de la capital y permitirá el desahogo de las vías existentes, el ahorro de horas-hombre invertidas en el traslado y un decremento en el consumo de energéticos, con una reducción en la emisión de contaminantes generados en el área metropolitana.

El mismo día en que Ebrard publicó la justificación legal de la Supervía Poniente en la Gaceta Oficial del DF, los representantes legales de OHL, Copri y Atco pidieron directamente al entonces oficial mayor del GDF, Ramón Montaño, la adjudicación directa de la megaobra.

En un escrito, argumentan que el consorcio había participado de manera consistente en el proceso de selección, tomando parte en las juntas de aclaraciones, así como aportando ideas, sugerencias y aclaraciones mediante los procedimientos de pregunta y respuesta establecidos para dichas reuniones.

Asimismo, le recuerdan a Montaño Cuadra, quien fue relevado en enero pasado por Adrián Michel Espino, que la concesión podría ser adjudicada de manera directa.

Casualidad o no, el 11 de diciembre el notario público 181 del Distrito Federal, Miguel Soberón Mainero, protocolizó la constitución de la empresa Controladora Vía Rápida Poetas SA de CV, en cuya sociedad participan Constructora Atco, representada por Luis Antonio Attias Bernárdez, y OHL Concesiones México SA de CV, representada por Antonio Mena Calero, con un capital social de 50 mil pesos.

El presidente del consejo de administración de dicha empresa es un viejo político priista, José Andrés de Oteyza Fernández, secretario de Patrimonio y Fomento Industrial en el sexenio de José López Portillo.

Según la escritura pública 42 mil 685 registrada en el libro 997 de 2010, el objeto social de la controladora es realizar todos los actos necesarios o convenientes para desarrollar y llevar a cabo el diseño, la construcción, el equipamiento, la operación, la administración, la explotación, la conservación y el mantenimiento de cualesquiera clase de infraestructura y obras de jurisdicción federal o local, ya sean de cuotas o libres.

También está facultada para tramitar y obtener todos los permisos, licencias y autorizaciones gubernamentales necesarias para cumplir con las obligaciones o ejercer los derechos derivados de las concesiones.

Cuatro días después, el 15 de diciembre, Montaño Cuadra solicitó a los promoventes diversos documentos, entre ellos actas constitutivas de las empresas, comprobantes que certifiquen que se encuentran al corriente de sus contribuciones fiscales y cuentas bancarias que demuestren solvencia económica. Las tres empresas asociadas cumplieron con dicho pedimento tres días después, el 18 de diciembre.

Cumplido ese requisito, la Oficialía Mayor solicitó a las secretarías de Transporte y Vialidad, Finanzas y Obras y Servicios, así como a las delegaciones Magadalena Contreras y Álvaro Obregón, su opinión técnica y financiera de los estudios presentados por el consorcio.

Sin encontrar impedimento alguno, el 23 de diciembre de 2009 el Comité del Patrimonio Inmobiliario del GDF, en sesión extraordinaria, otorgó el título de concesión a favor de la Controladora Vía Rápida Poetas por un término de 30 años y con todas las prerrogativas posibles, hasta el punto de concederles poder para aumentar la tarifa del derecho de vía cuantas veces sea necesario.

Cristina Barros hace una lectura de toda esa maniobra: "Lo único que tengo claro es que con la autopista urbana de peaje o Supervía Poniente Marcelo Ebrard tendió el camino hacia la Presidencia en 2012, en alianza con uno de los sectores más poderosos del país: el inmobiliario".



Raúl Monge
Proceso, 08 de agosto de 2010

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Comentarios recibidos:

#132   Enviado por: rmsIcSTPHy
2012-01-21 – 21:32:19

This makes everything so cmopleetly painless.
#131   Enviado por: cardenas
2010-11-21 – 16:23:26

parece lucha entre el gobierno y la ciudad porque ya los vecinos han seguido a Marcelo a varios lugares donde está, con esta presion esperemos que ahora si hagan caso a la ciudad, no es berrinche de unos cuantos es un derecho de todos.
#130   Enviado por: cortina
2010-11-19 – 12:34:33

nos están robando en plena cara y Marcelo se ha de estar riendo porque esta súper vía lleva mas plan con maña que otra cosa como lo dice la misma Barros, los últimos en darnos cuenta somos la ciudad porque no nos involucramos en los asuntos de nuestra ciudad tengamos o no tengamos automóvil.
#129   Enviado por: NESTOR DE LA CRUZ
2010-10-27 – 18:44:31

PRIMERAMENTE UN SALUDO, E INVITAR A TODOS QUIENES COMENTAN Y NO CONOCEN A FONDO EL TEMA A LA IMPARCIALIDAD.

CUANDO TOMAMOS LA DESICION DE VOTAR O NO VOTAR, Y POR QUIEN HACERLO, ELEGIMOS PERSONAS NO ROBOTS, EL BIEN COMÚN SIEMPRE DEBE DE ESTAR POR ENCIMA DE TODAS LAS COSAS.

QUISIERA QUE ESTE FORO FUERA UN FORO DE DEBATES DE IDEAS Y PROPUESTAS EN VES DE SER UNA MAQUINA DE CRITICAS.
#128   Enviado por: Beto
2010-10-14 – 23:29:32

Marcelo Ebrad declara que no hay que permitir que el PRI vuelva al Estado de México. Y muchos capitalinos decimos que debemos sacar al PRD de DF urgentemente y que nunca vuelva.
#127   Enviado por: morales
2010-10-14 – 15:04:43

Deberían los automovilistas hacer un cierre de esta famosa via en protesta porque no es justo que el gobierno este manipulando todo con tal de poner en marcha su proyecto políticos porque eso es lo que le interesa, lo político.
#126   Enviado por: odile
2010-10-14 – 15:04:25

Cada que Marcelo se propone montarse en su burro y hacer su dictadora voluntad lo hace y le vale opine quien opine.
#125   Enviado por: apolinar M
2010-10-11 – 17:36:28

Esta famosa via va a quedar en recuerdo a lo que hizo Marcelo y su gobierno para imponerla, es la via de la dictadura y el acuerdo político contra los ciudadanos.
#124   Enviado por: jimenez
2010-10-09 – 16:15:31

Como no vamos a estar enojados si primero nos dicen que Ebrard es de izquierda y que es democrático y cuando vemos que la ciudad necesita democracia nos topamos con pared, con un señor prepotente y que no busca el bien de la ciudad si no su candidatura.
#123   Enviado por: flor
2010-10-09 – 16:13:55

Estamos igual que cuando empezamos con falta de transparencia y con un gobierno que nos trata como juguete, detrás de esta via se ve que estuvo el convenio político DF-Edo. Mex. y no se dijo, hay abuso de autoridad y se oculta, etc.
#122   Enviado por: José Rodolfo
2010-10-08 – 22:34:23

Victo G. ( # 106 ), el mismo Ebrad por más lana que inviertan a su imagen política, con sus actuar se está quemando. Muchos capitalinos están concientes que Ebrad significa lo mismo de siempre: populismo, ambición e intenreses políticos, etc.
#121   Enviado por: Panfilo
2010-10-08 – 22:33:48

Sigue en aumento la VIOLENCIA en el DF. En un año diariamente se cometieron 533 ilícitos del fuero común en toda la ciudad. De los cuales 172 son alto impacto, como por ejemplo robos, homicidios, secuestros y violaciones; y 361 de bajo impacto como lesiones, asaltos, sin violencia, fraudes, etc. Ahí están los resultados de nuestro jefe de gobierno Marcelo Ebrad. Ese es el programa de gobierno ¨ejemplar¨ que anda mostrando como exitoso en todos los estados del país. El cinismo en su máxima expresión.
#120   Enviado por: villa
2010-10-07 – 15:24:24

No son 200 personas las que se opusieron al proyecto famoso ni son solo colonos, gente que ocupaba esos accesos y que ahora les han cerrado, Marcelo esta usando toda su influencia para acallar las voces de la gente.
#119   Enviado por: fito
2010-10-07 – 15:24:04

Cuando un reportero fue a ver las obras se encontró que la policía que guarda el acceso a la obra era policía del estado de México, y no quisieron dar informes de quien los mandaba, ahí se ve la alianza del PRD-PRI, Ebrard-Peña.
#118   Enviado por: morro morelos
2010-10-06 – 23:06:00

Aunque Ebrad sigue aferrado a su hueso, estoy más que convencido que no va a llegar a ser el candidato de la izquierda. Apuesto lo que sea, pero no llega a ser el candidato.
#117   Enviado por: Reinita XD
2010-10-06 – 00:10:24

Marcelo ya está desesperado por su loca carrera presidencial. Yo creo que este tipo va a quedar en el ridículo por tanto alarde que ha hecho de su forma de gobierno. Muchos mexicanos sabemos que es capaz de lamerle los pies a Calderón con tal de obtener el poder.
#116   Enviado por: orwell
2010-10-05 – 14:33:12

como dice "Sebudo" #112.
esa es la esperanza de la ciudad de la esperanza
#115   Enviado por: iram
2010-10-05 – 14:28:37

Ni que una via fuera a sacar de los apuros al DF tenemos mas asuntos importantes que una super via y Ebrard tiene los ojos en resolver pequeñeces o asuntos de sus compadres, que ponga a trabajar el ingenio para dar fuentes de trabajo eso ayudaría bastante y seria una “SUPERVIA” para la mayoría de la gente.
#114   Enviado por: bolo
2010-10-05 – 14:28:17

Es importante para Marcelo que todo lo que planee se cumpla y no le importa mucho si la gente a veces esta de acuerdo pero le importa que se haga porque para su ego le hace bien, aunque su imagen va para abajo pues la gente finalmente es quien lo aprueba, se las va a ver duras para subir su popularidad.
#113   Enviado por: Shadya
2010-10-04 – 23:11:21

Orwel, la ALDF donde el PRD es mayoría, promueve el engaño que el jefe de gobierno quiere vender a los capitalinos: que la ciudad es de las más ejemplares para todas las entidades de la república. ¡Qué absurdo! Pero bueno, el que se quiera engañar, que se engañe.
#112   Enviado por: Sebudo
2010-10-02 – 23:15:51

Lo esperanzador para mucho de nosotros los capitalinos es que ya falta poco para que la administración de Ebrad termine. Que se vaya con su fantasía de la persidencia, pero que ya se vaya de la ciudad.
#111   Enviado por: limon
2010-10-02 – 15:09:54

El DF necesita seguridad no habra manera de que Ebrard ponga unas super policía que de seguridad? Eso nos beneficiaria a todos y no solo a un grupo.
#110   Enviado por: Grecia Fragoso
2010-09-30 – 23:44:12

De sus 54 promesas hechas en cu campaña, Ebrad sólo ha cumplido 29, ha incumplido 10 y otras 15 están en proceso. Y supuestamente el señor demuestra con resultados su trabajo. Por ser otro político charlatan es que el PRI a cobrado tal fuerza que ahora entra de cajón a la presidencia al 2012.
#109   Enviado por: Solares manuel
2010-09-30 – 15:16:40

es correcto lo que lo dicen, los politicos como Ebrard se pueden vender con tal de obtener su hueso en el poder.
#108   Enviado por: herrera
2010-09-30 – 15:13:43

Que hagan una encuesta de popularidad a ver si sale tan vitoreado como cuando llevo acarreados a su informe, eso es populismo al estilo viejo PRI.
#107   Enviado por: angulo
2010-09-30 – 15:13:25

Quienes son los primeros que hacen las cosas mal? El gobierno de Marcelo que por tener en su historial una supervia no hace caso de las advertencias ecológicas ni de los vecinos ni de las personas afectadas y dice que respetar los derechos humanos es la solución en el DF, está alucinando si es él el primero en no respetar los derechos humanos.
#106   Enviado por: VICTOR G.
2010-09-30 – 00:15:37

Ebrad dispuesto a usar la fuerza para que no le estorben en la costrucción de la Supervía. Como todo un gobierno represor que aplaca, a como de lugar, la inconformidad de los ciudadanos inconformes.
#105   Enviado por: Orwell
2010-09-28 – 18:22:27

en el informe de Ebrard hubo fiesta del PRD como si fuera un gran orgullo tener a la ciudad en manos de la delincuencia y tener a un dictador que queda bien con sus amigos y oprime a la gente.
#104   Enviado por: el pareja
2010-09-28 – 18:14:15

asi mismo como dices pareja, este gobierno ya rebaso el limite de velocidad y ahora cree que esta en una autorpista que llega hasta la presidencia, por eso le vale ma...ndarinas lo que la gente opine al fin que tiene el poder.
#103   Enviado por: Heila
2010-09-27 – 23:15:41

Con todos sus desaciertos y pésimos resultados en el DF Ebrad lo que está haciendo es construir una Supervía a Andrés manuel Lópe Obrador. A la mera hora va a tener que aceptar que no puede con AMLO.
#102   Enviado por: para el 88
2010-09-25 – 00:10:21

Solares manuel. Te puedo decir que Ebrad está desesperado por su carrera presidencial y que está perdiendo toda dignidad con sus alianzas absurdas con el PAN. Es tal su ambición al poder que es capaz de besarle la mano o hasta los pies a Calderón ( PAN ) si es que eso representa ser el candidato de la iquierda espuria a la que dice pertencer.
#101   Enviado por: roberto andrade
2010-09-25 – 00:09:46

Como lo dijeron el PRI y el PAN, el gobierno de Ebrad aprueba de panzazo. Aunque también el PRI y el PAN no están mejor que el PRD pero es una realidad que la situación del DF es un caos en muchos setidos y sólo hay que salir a las calles para comprobarlo.
#100   Enviado por: Ubaldo carranza
2010-09-24 – 17:12:17

Pues si me uno a la voz del obispo de Guadalajara, que Marcelo es un dictador, si lo es y no solo el también su gobierno y sus políticas para manejar el DF.
#99   Enviado por: Rodri
2010-09-24 – 17:11:50

La Supervía de Marcelo... a Los Pinos
La necesidad de mas agilidad en el trafico no es pretexto para hacer una obra a costa de la democracia, bien sabia Marcelo y su gobierno que esta obra no es del agrado de la ciudad que solo venefia a empresarios y algunos adinerados del DF y a pesar de eso ahí esta ya su supervia que le deja marcado como digo el obispo de Guadalajara: dictador.
#98   Enviado por: alondra de granaditas
2010-09-23 – 23:34:45

Le preguntaron a Ebrad si había cometido un error en su gobierno. Y su respuesta fue no. Como todo un arrogante poítico que no reconoce errores. Y también se pinta como un potencial adversario político de Peña Nieto. Por favor Ebrad, tú cada vez te vas para abajo; los capitalinos están cansados de tus falsas promesas y falta de resultados.
#97   Enviado por: Correa G
2010-09-22 – 15:02:27

Bueno pero y a mi que no uso esa via para llegar a mi trabajo o casa, de que me sirve? Mejor que nos pongan señalamientos adecuados, o si se trata de mejorar el transito pues que mejoren la sincronización de semáforos o policías coordinados para dirigir el tráfico no creen?
#96   Enviado por: ubaldo carranza
2010-09-21 – 21:58:33

se ve que Ebrad es experto en maicear. Pareciera que eso es lo único que aprenden en la política mexicana.
#95   Enviado por: catalina
2010-09-20 – 15:55:19

Esta super via va a servir pero no es lo que mas importa ahorita, lo mismo sucede si ponen alguna otra via va a servir pero el problema es que Marcelo hace las cosas con represión, favoritismo y valiéndole el medio ambiente, de eso es de lo qe nos quejamos y si eso hace hoy que no hará el día de mañana.
#94   Enviado por: felipillo y manuelillo
2010-09-18 – 23:31:38

Es cierto, Solares Manuel, el PRD en nada se diferencia del PAN y del PRI. Nadie se libra de la corrupción en la politica de México.
#93   Enviado por: ruben garcia
2010-09-18 – 23:30:11

En cuatro años de gestión, Marceo Ebrad tienen que admitir que tienen muchos pendientes todavía. A medias las metas ambientales, deficiencias y pesimos resultados en la luchan contra el crimen, pendientes con respecto a vialidades, etc. Y con esos pésismos resultados quiere posicionarse como un candidato para la presidencia. Podrá llegar a ser candidato pero no por sus resultados, sino por la transa y mañas polítcas de este gobernante.
#92   Enviado por: Homero
2010-09-17 – 22:59:52

pues si es voto nulo, mejor no votamos y ya, pero todos parejos no se rajen y verna como el gobierno se sienta porque se sienta
#91   Enviado por: nieto zamacona
2010-09-17 – 22:57:32

Porque no la hizo hasta el estado de México? Peña nieto se lo habría agradecido no que son tan cuatitos.
#90   Enviado por: pilar es pilar
2010-09-17 – 22:38:18

Ahora sí estoy sorprendido de Marcelo Ebrad. No salió en ningún evento en el bicentenario; y como siempre le gusta andar robando cámaras en los medios, pensé que se la iba a pasar de evento en evento.
#89   Enviado por: Manonegra
2010-09-17 – 22:37:41

El CIDE califica al DF en el más alto índice de transparencia. ¿Habrá alguien que crea esas mentiras? Todo lo que invierte el GDF para engañar a la sociedad que La Ciudad de México es lo mejor. Ni quién le crea al CIDE y peor al GDF.
#88   Enviado por: solares manuel
2010-09-15 – 23:56:36

A Marcelo Ebrad al PRD los dejaron con las ganas de hacer su absurdas alianzas en el Estado de México. No estoy de acuerdo con lo que hizo el PRI, pero me alegra que hayan ¨parado el carro¨ a esos corruptos del PRD y PAN que en nada se diferencían del PRI.
#87   Enviado por: si estoy de acuerdo
2010-09-14 – 23:11:26

Compañero, estoy de acuerdo en llamar a Marcelo, ¨Chelito Gaga¨. Tienes razón, es la Lady Gaga de la política mexicana.
#86   Enviado por: Orozco J
2010-09-12 – 20:43:20

Asi quiere Marcelo construir el México de mañana con obras que lleven su nombre.
#85   Enviado por: Vayadolid
2010-09-10 – 23:24:34

Lolis, yo llevo varios años votando NULO. Y lo seguiré haciendo los años que sean necesarios hasta que vea algún candidato o partido que me convenza. Porque hoy en día todos son un absurdo, todos son una falacia.
#84   Enviado por: Lira
2010-09-09 – 17:01:05

Pues yo no apoyo a AMLO porque ni presidente ni legitimo es, mas ocupado esta con sus campañas que en otra cosa, como dice Federica son la misma politica de faboritismo a los ricos pues son de los mismos del PRD.
#83   Enviado por: Homero
2010-09-09 – 16:58:01

Andala Marcelito sigue poniendo tus disque obras en la ciudad a costa de la misma gente y tu popularidad sigue cayendo aunque seas el favorito del PRD eso no te va a dar todo el voto, este señor cree que votaremos por él.
#82   Enviado por: Lolis
2010-09-08 – 23:51:39

Hay que seguir promoviendo el ¨voto nulo¨ para seguir demostrando al mundo entero que estamos hartos de nuestros gobernante y que son unas de las mafias más corruptas que existen en el planeta.
#81   Enviado por: Ponchito
2010-09-08 – 23:50:57

Marcelo ¿presidente? ¡Abajo falsos izquierdistas!
#80   Enviado por: Raúl Benitez
2010-09-06 – 23:37:13

Muy bien Ola ( Comentario 70 ). Todos con AMLO. EStos farsantes progresistas como el caso de Ebrad, sólo quieren seguir en su lucha por el poder. Esas son sus grandes motivaciones polítcas. Sólo quieren alcanzar el poder como lo hizo el PAN en el 2000, para beneficiar a otro grupos politicos, pero el pueblo seguirá amolado como siempre.
#79   Enviado por: Federica
2010-09-05 – 00:30:36

Así es Pozoz, el GDF perjudicó más a la gente que lo que ayudó. En pocas palabras, Ebrad es un buen representate de las minorías dominante, antes que de la mayoría de los ciudadanos. Es el clásico ejemplo de un gobernante neoliberal priísta: favoreciendo a los ricos y amolando más a los pobres.
#78   Enviado por: Berta
2010-09-04 – 00:26:18

Como lo dice Fausta , cuando Ebrad llegue al poder va a seguir pisoteando los derechos de los ciudadanos. Por más que diga lo contrario, los hechos son los que cuentan. Y esto no lo digo yo, lo dicen muchas organizaciones civiles en contra de su Supervía.
#77   Enviado por: valle t
2010-09-03 – 15:44:34

Pues hay que hacerle saber al gobierno de la ciudad que no estamos de acuerdo en sus medidas o como hace las cosas, como dice el comentario de abajo que alguien tiene que decirle al gobierno que esta haciendo mal las cosas.
#76   Enviado por: FAUSTA
2010-09-02 – 23:44:20

¨ Marcelo Ebrad es un violador de derechos ¨, lo dicen muchas organizaciones civiles que se oponen a la construcción de la Supervía. Ahí está el ¨gran gobernante¨ que quiere ser presidente. ¿Cómo será cuando llegue al poder?
#75   Enviado por: Manuel C.
2010-09-02 – 23:43:51

Por su incongruencias y autoritarismo Marcelo Ebrad cada día baja en la aprobación ciudadana. Estoy más que seguro que las próximas encuestas van a continuar revelando la baja aprobación del jefe capitalino.
#74   Enviado por: Cleotilde
2010-09-02 – 23:43:36

¨ Por causa de utilidad pública los predios de los residentes de la Magdalena Contreras fueron expropiados¨. ¿Por qué no es honesto el GDF y aclara que la Supervía sólo es para el benficio de su intereses políticos?
#73   Enviado por: pozos
2010-09-02 – 17:21:12

Ya lo hizo Marcelo y nadie le pudo detener ni la razón le hizo entender que perjudico mas gente de lo que ayudo.
#72   Enviado por: lira
2010-09-02 – 17:20:57

Pues si el gobierno no actua contra la delincuencia ni abre fuentes de trabajo por lo menos que en sus informes tenga algo que presentar asi puede decir Ebrard que hizo una super via.
#71   Enviado por: Camila
2010-08-31 – 23:16:15

Tres camiones repletos de granaderos, cutro patrullas llegó a las casas de los afectados por la Supervía para notificarles de la expropiación de sus propiedades. ¨ Se ve que Marcelo Ebrad es un gobernante muy tolerante, abierto al diálogo, con una gran capacidad para la negociación política ¨. ¡Qué ironía! Y hace alarde de su grandes principios democráticos y de DH.
#70   Enviado por: Ola
2010-08-31 – 23:16:03

¡ AMLO presidente !
#69   Enviado por: Pedro
2010-08-31 – 00:18:48

Pasaron dos años de olvido del Acuerdo Nacional por la Seguridad. Por más marchas que se hizo, reuniones en el Palacio Nacional por dicho acuerdo, se ve que nuestros gobernantes sólo piensan en construir su camino al poder. Sus supervías a Los Pinos. Porque el supesto Acuerdo se les ha olvidado por completo.
#68   Enviado por: Ulises
2010-08-31 – 00:16:58

"No entiendo cómo un gobierno de izquierda actúa de manera tan autoritaria. ¿En qué momento dimos vuelta en U? Estamos viendo un autoritarismo nunca antes visto en la Ciudad de México", dijo Cristina Barros, dirigente del Frente Amplio contra la Supervía. La respuesta es sencilla. Este Ebrad nunca ha sido de izquierda; siempre ha sido y será priísta, sólo que abandera otro partido ahora.
#67   Enviado por: Walter
2010-08-28 – 22:58:41

¨ La Supervía cueste lo que cueste ¨. Claro, si es su supervía a los Pinos; por lo tanto, va a hacer hasta lo imposible por construirla aunque viole derechos tan importantes como los de participación ciudadana, de medio ambiente y de salud pública. Aunque se autoproclame defensor de derechos humanos, la realidad es que es otro político mentiroso.
#66   Enviado por: W H
2010-08-28 – 22:58:25

El GDF por un lado dizqué promoviendo programas - Ciclovía- en favor del medio ambiente, y pr el otro, trayendo un gran impacto negativo en el ambiente con la construcción de la Supervía. ¿Quién les entiende? Esto sólo es muestra de su incongruencia y falsedad en sus principios.
#65   Enviado por: Arturo
2010-08-28 – 22:58:01

Dudo mucho que Ebrad acepte la intervención de la Corte Internacional Ambiental para que un panel de expertos juzgue el impacto ambiental con la construción de la Supervía. Su proyecto de Ebrad es completamente político mása que democrático. Pues, esa es nuestra izquierda mexicana.
#64   Enviado por: Coni
2010-08-28 – 22:57:46

¨ Molesta, indiganada y harta ¨ una ciudadana increpó hoy día al jefe de gobierno. ¨ Te valió un pepino ¨, le dijo a Ebrad, ¨ ya estamos cansados de tus proyecto ¨. Creo que la molestia de esta ciudadana representa la inconformidad de un porcentaje importante de muchos capitalinos molestos por los proyectos de Ebrad y escasos resultados.
#63   Enviado por: Trinidad
2010-08-27 – 23:55:30

Los opositores de la Supervía reclaman al GDF el compromiso en el cumplimiento del programa de DH del DF. Te hago una pregunta Marcelo, ¿no que tu gobierno lucha por la consolidación de los derechos humanos en el DF? Se ve queeres un gobernante hipócrita como las gran mayoría.
#62   Enviado por: R-b12
2010-08-27 – 23:54:01

Organizaciones defensoras de Derechos Humanos se han levantado contra el jefe de gobierno capitalino para que detenga los trabajos de construcción de la Supervía y se preste al DIALOGO. Esto nos habla de un gobernantes obcecado por el poder.
#61   Enviado por: Cecia
2010-08-24 – 23:55:25

Para eso no hay crisis. Para desembolsar enormes cantidades de dinero con el principal propósito de construir su camino a Los pinos.
#60   Enviado por: Olivia
2010-08-24 – 23:55:07

La ambición al poder de Marcelo Ebrad se está convirtiendo en su dios. Lo está llevando a pisotear los principios e ideales que el mismo proclama. El uso de la fuerza para oprimir a sus opositores, el daño ambiental que va a provocar la Supervía y el engaño de que el proyecto es para el beneficio de los ciudadnos más que su gran ambición de llegaral poder.
#59   Enviado por: Lucía
2010-08-24 – 23:08:59

ESa es la pólitica de Marcelo: cartera o porrazo.
#58   Enviado por: Diego J.
2010-08-24 – 23:08:42

Marcelo Ebrad es otro priista disfrazado. En esencia, no hay ninguna diferencia entre sus políticas, las del PRI y las del PAN.
#57   Enviado por: obdulia
2010-08-24 – 18:26:26

Como tu no eres de los que despojaron de sus casas pues si puede opinar de esa manera pero las familias que se desplazaron y el temor que empiezan a sembrar en las otras familias y para que unos pocos empresarios sean los ganones por pura amistad de Ebrard pues que poca abuela no?
#56   Enviado por: cesar
2010-08-24 – 18:25:58

Yo no creo que no sirav si va a ser útil la via que están haciendo pero lo que digo es que no es la forma mas correcta de un gobierno para realizar sus proyectos, lo que deben hacer es una planeación integral y no al vapor y valiendo M…. a quien afecte, eso no se vale.
#55   Enviado por: riky
2010-08-24 – 18:25:33

Tampoco digan que no sirve para nada, si sirve y al rato hasta ustedes la van a estar usando no nos veamos igual de intransigentes que el gobierno, mejor propongamos y hagamos de la ciudad un mejor lugar.
#54   Enviado por: Reinyina
2010-08-22 – 23:09:56

¨ No entiendo como un gobierno de izquierda actúa de manera autoritaria ¨, dicen los opositores de la Supervía. La respuesta en sencilla, pues no es un gobierno de izquierda. Sólo en el discurso son de izquierda pero en los hechos son igual o peor que el régimen priista.
#53   Enviado por: Octavio
2010-08-22 – 23:09:36

Ebrad sólo tiene mente para candidatura presidencia. Y en esa obsesión, pierde de vista la prioridades que existen en el DF. Es una muestra clara de cómo el poder y la ambición pervierten aún a los hombres inteligentes.
#52   Enviado por: anguiano
2010-08-21 – 17:35:37

Ahora con su escandalo de vecindad que se trae con la iglesia esta desviando la atención o esta haciéndose popularidad? Hasta de victima se hace deberían de contratarlo para telenovelas.
#51   Enviado por: bolaños
2010-08-21 – 17:35:25

Ojala su obra de arte no cause mas problemas después, con eso de que las hacen mal, al aventón cuando sucedan los accidentes Marcelo y su gobierno serán los responsables a ver si ellos van a pagar los daños o los van a poner de las arcas del gobierno.
#50   Enviado por: Jerónimo
2010-08-20 – 23:45:17

Mi pregunta es si Marcelo Ebrad aceptará la intervención de los expertos en medio ambiente para que den su opinión con relación a la Supervía. Pero como el GDF ya se entercó con su proyecto, es difícil esperar una respuesta positiva..
#49   Enviado por: Pablo
2010-08-20 – 23:29:01

Pues porque es de gran interés político Ebrad no va a permitir que el panel de expertos emitan su opinión técnica. Pues Ebrad pertenece al PRD y ha aprendido a ser más colmilludo que que cuando estaba en el PRI.
#48   Enviado por: adolfo
2010-08-20 – 19:07:36

Ya conocemos su manera de gobernar para no elegirlo de nuevo como funcionario publico, para no darle el voto es capaz de despojarnos de nuestras propiedades por quedar bien con sus planes.
#47   Enviado por: oro limon
2010-08-20 – 19:07:25

Hasta policías manda para los avisos como si los recursos de la ciudad fueran para que haga lo que quiera Marcelo Ebrard esta mas clavado en que se le recuerde por sus construcciones en el DF que preocupado si le sirven a la ciudad o afecta.
#46   Enviado por: Daniel
2010-08-20 – 15:18:37

Pues coincido, Marcelo va en su tranvía a Los Pinos
#45   Enviado por: pedro p
2010-08-19 – 14:35:57

Orale!! Los Pinos le pidieron una super via pues ¿no que no se hablan? El PRD y el PAN cuando se trata de un hueso en la política no importa si son archienemigos o si no quieren salir en la foto, con el tiempo se ablandan.
#44   Enviado por: paty
2010-08-19 – 14:35:38

Parece que los gobiernos tienen una fijación con el autoritarismo porque como muchos otros en México Marcelo también impone sus reglas y sus caprichos, esta bien que el gobierno se debe mantener firme pero no intolerante ni llegar al absurdo de imponer su voluntad a costa de familias y de la misma ciudad.
#43   Enviado por: Tu padre
2010-08-19 – 12:40:34

EBRAD CHINGA TU MADRE PINCHE PUTO, APOYA PUTOS!!!
TE VAS A IR AL INFIERNO WEY
#42   Enviado por: Pedro
2010-08-18 – 22:25:50

Para todos los capitalinos está más que claro que Marcelo Ebrad sólo piensa en el 2012 con este proyecto. Etá tan obsesionado en su carrera presidencial que se nubla su vista para ver los urgentes problemas en el DF y darles solución.
#41   Enviado por: Raúl
2010-08-18 – 22:25:24

En el fondo se ve que Marcelo es un terco y arrogante... Aunque sea un político preparado, se ve que es otro político que no se libra de la arrogancia característica de nuestros políticos.
#40   Enviado por: Miranda Jimenez
2010-08-18 – 21:56:03

¿Ustedes creen que Ebrad acepte la intervención de la Corte Inernacional de Arbitraje y Conciliación Ambiental ( CIACA ) en la construcción de la Supevía? Yo lo dudo; Ebrad va a hacer hasta lo imposible para que expertos no den su opinión en el tema.
#39   Enviado por: hugo
2010-08-18 – 21:55:37

Está tan ocupado en su carrera presidencial que a Ebrad se le olvida los verdaderos problemas que la ciudad padece. No da solución al tráfico, comercio ambulante, inundaciones-encharcamientos, y muchos otros problemas; el tema electoral es lo que más le preocupa..
#38   Enviado por: chivis
2010-08-18 – 13:32:31

Como digo el ex rector “cuando dimos la vuelta en U” extrañado de que un gobierno de izquierda ahora se este comportando como un dictador y amenazador de la gente, es algo que a la gente no se le va a olvidar.
#37   Enviado por: roger
2010-08-18 – 13:32:14

Que regadotas esta dando Marcelo con su súper vía, su imagen si de por si ya estaba quemada ahora queda llena de lodo y autoritarismo sobre el DF sobre aquellas familias que votaron por él, se le olvida que en la política el que se mueve no sale en la foto.
#36   Enviado por: osorio s
2010-08-17 – 16:06:07

Ahonda la crisis económica en todo el país y la falta de empleo no se porque están tan preocupados en hacer obras o vías que el ritmo de la ciudad no requiere, no es mala la idea pero hay mejores propuestas que no se han implementado y esas nos urgen como el mejoramiento del transporte publico, el mejoramiento de las calles, hasta el alumbrado en algunos lugares es precario
#35   Enviado por: rico v
2010-08-17 – 16:05:40

Por su puesto que esta via no esta pensada en las zonas mas pobres ni esta pensada en dar a la ciudad algo de progreso esta pensada en campaña para el Carnal o es porque alguien se la encargo o porquedar bien con alguien.
#34   Enviado por: Mendoza
2010-08-17 – 16:05:16

El Carnal ahora se tiene el propósito de subir su popularidad haciendo vías que la ciudad no necesita, como tampoco ha podido resolver otros casos de importancia en la ciudad pero bueno es mas fácil hacer una super via que respetar los derechos.
#33   Enviado por: Godoy
2010-08-17 – 16:04:57

La ciudad esta apretada en espacios y en gente pero Marcelo quiere meter como pueda una super via que con el paso de los meses va a quedar como monumento a la intransigencia del gobierno y como obra que no beneficia si quiera a la mitad de la ciudad.
#32   Enviado por: Eucrasito
2010-08-16 – 23:13:03

¨ Para enfrentar a sus opositores, en cuanto a la Supervía, Ebrard ha creado grupos que podríamos llamar de choque, esquiroles que afirman que la ruta va a cualquier costo, como ha dicho el funcionario. El resultado es la polarización de la sociedad, la ruptura del tejido social ¨. [ René Avilés, analista ]
#31   Enviado por: Gabriel
2010-08-16 – 23:12:44

En su lucha por la candidatura presidencial, MarceloEbrad con sus arbitrariedades, impondrá la llamada Supervía Poniente, la cual destruirá mucha vegetación y afectará a muchísimos ciudadanos que ni si quiera tienen auto.
#30   Enviado por: bernal s
2010-08-15 – 19:17:26

Estamos pasando por una crisis donde el país no se ha recuperado ¿cierto o no? En eso estamos de acuerdo pues entonces no es el momento para gastar recursos en obras de este tipo es momento de ver por la ciudad, que en empleo por ejemplo nos recuperemos ¿Cuándo se van a recuperar los empleos? El esfuerzo es por esta necesidad y no por una via.
#29   Enviado por: fidencio Luna
2010-08-15 – 19:17:08

Esque nadie le va hacer entender que los recursos de la ciudad no son para proyectos personales? Esta bien la idea de fomentar una ciudad mas ecológica y mas sana, pero hay otros medios que son mas importantes como hacer la labor en las escuelas en la gente y no solo llegar a imponer ideas copiadas.
#28   Enviado por: chayito
2010-08-14 – 18:26:31

Yo lo que digo es que la ciudad necesita otras medidas ambientales y que nos la estamos acabando con tanta contaminación y que el gobierno no entiende que son otros tiempos y que debería ponerse estricto en otras áreas no en construir un super via.
#27   Enviado por: gregorio
2010-08-14 – 18:26:03

No me parece adecuado que el gobernador Marcelo implante su voluntad a pesar de la misma ciudadanía, no quedamos en eso cuando lo elegimos y no es por defender a unos y a otros no pero si se tratara de una medida de mucha seguridad estoy de acuerdo en que se haga pero esta via no parece mas que publicitaria.
#26   Enviado por: Julio
2010-08-13 – 23:20:17

Son buenos para expropiar los bienes de pueblo para el benefico de sus intereses politicos. Son unos transas y vende patria...Para eso llegaron al poder, para seguir beneficiando ellos mismo y a los mismos ricos de siempre.
#25   Enviado por: Chilly
2010-08-13 – 23:19:36

Todas su política y sus programas tienden el camino hacia la presidencia del 2012. Y como siempre, en alianzas que favorecen a las clases privilegiadas y en detrimento de los que mens tienen y del impacto ambiental que trae la Supervía.
#24   Enviado por: Máx!
2010-08-13 – 23:19:09

Por un lado Ebrad hace alarde de sus proyectos ecológicos, pero por el otro lado, atenta con áreas de conservación de la zona donde quiere construir su Supervía. Como todo un político hipócrita, procediendo de acuerdo a sus intereses políticos y no de acuerdo a sus propios principios.
#23   Enviado por: Wndylova
2010-08-13 – 23:18:40

Barros, quien encabeza el Frente Amplio contra la Supervía Poniente comenta: "No entiendo cómo un gobierno de izquierda actúa de manera tan autoritaria. ¿En qué momento dimos vuelta en U? Estamos viendo un autoritarismo nunca antes visto en la Ciudad de México ". Lo que pasa es que el GDF no es de izquierda. Es un partido disfrazad de izquierda pero en sus entrañas es igual de perverso que todos.
#22   Enviado por: delia almanza
2010-08-13 – 16:18:46

Los que votaron por Marcelo porque veian en el un avance para la democracia ahora están decepcionados y mas los que están en esas colonias afectadas, no se digno Marcelo a ir a explicarles solo esta avisando lo que va hacer.
#21   Enviado por: gregorio buenrostro
2010-08-13 – 16:18:21

Que solo en esa zona tienen influencia o que? A ver porque a los pinos no mando el aviso de que desalojen porque va a poner su gran via don Marcelito?
No nos hagamos de la vista gorda.
#20   Enviado por: rodrigo
2010-08-12 – 14:00:50

Ay si, “le voy a hacer su supervia a mis amiguito Calderón”, barbero, Marcelo quiere su hueso para el próximo sexenio y quiere que Calderón lo apoye ahora Marcelo tiene mucho interés en quedar bien con su amiguito del alma.
#19   Enviado por: sandra
2010-08-12 – 14:00:30

Que no saben que la ciudad tiene necesidad de otras obras publicas como apoyo a gente de bajos recursos? Y la ayuda en las escuelas publicas cuando? Los jóvenes cada vez se meten mas a la droga al alcohol y no hay programas para ellos.
#18   Enviado por: Edgar
2010-08-12 – 00:05:37

Esperemos que así como a Camacho Solís le frenaron el proyecto hace unos años atrás, ahora también frenen la arrogancia de Ebrad de llevar a cabo su Supervía haciendo caso omiso a muchas voces opuestas a dicho proyecto.
#17   Enviado por: Claudia
2010-08-12 – 00:00:17

Pues la política de Ebrad es : cartera o porrazo.
#16   Enviado por: Rogelio Medina
2010-08-12 – 00:00:04

Al ignorar a dichas instituciones que le advirtieron del impacto ambiental el GDF demuestra que su preocupación por el medio ambiente es falso. Sólo quiere engañarnos que su gobierno es moderno en materia ambiental.
#15   Enviado por: Campos villa
2010-08-11 – 14:49:21

Que casualidad que a los pinos porque no va a las colonias populares y pone drenajes o porque no se asoma a las colonias afectadas con las inundaciones y colecta las quejas de la ciudad, ahí si no porque implica trabajo y es lo que no le gusta.
#14   Enviado por: cirilo c
2010-08-11 – 14:48:58

Cuando consulto el señor si los ciudadanos queríamos esa famosa via, cuando vio que es lo primordial de la ciudad? Nunca, este señor es un dictador y autoritario que le gusta subirse a su burro y hacer lo se le sube a la cabeza, que no se dan cuenta???
#13   Enviado por: froilan
2010-08-10 – 23:45:49

No importa que las lluvias estén azotando al DF a este señor le interesa que su súper via quede a toda ma…quina para que no se diga que Marcelo no dejo huella en su paso por el DF.
#12   Enviado por: olivia
2010-08-10 – 23:45:07

Con el dinero de los mexicanos esta echando por la fuerza a los mexicanos y despojándolos de sus viviendas, eso nos sacamos por votar por el PRD a ver si vuelven a votar por el vecinos.
#11   Enviado por: carrasco
2010-08-10 – 23:44:54

BRAVO, BRAVO!!!!! Ahora si Marcelo hizo algo, ni importa que este mal hecho pero hizo algo.
#10   Enviado por: Soraya
2010-08-10 – 23:14:19

Las arbitrariedades, autoritarismos, y uso de la fuerza son características de estos gobiernos opresores. Toda vez que nadie les cause problemas esta bien, pero cuando alguien se atreve a cuestionar y oponerse a su forma de gobierno, entonces sacan el cobre; revelan su verdadera prepotencia.
#9   Enviado por: Hernán
2010-08-10 – 23:14:05

Pues es claro a todo el mundo que el propósito principal de la Supervía de Ebrad es llenar el ojo a la sociedad pensando en Los Pinos. Pensar en los ciudadanos es una cosa completamente secundaria para los intereses del jefe capitalino.
#8   Enviado por: sirenia m
2010-08-09 – 15:37:49

Y nuestras demandas al gobierno de Marcelo por mas empleos? Porque a esas no les ponen el mismo empeño en que salgan nos interesa tener para mantener a la familia no una supervia que le va a beneficiar a su amigo Calderon.
#7   Enviado por: carlos s
2010-08-09 – 15:36:52

Mientras en otras colonias ni luz tenemos y ya quisiéramos que nos visitaran funcionarios para que vean lo de la luz en nuestras casas pero no se aparecen siempre dicen si, si ya estamos viendo eso, pero nada de nada.
#6   Enviado por: Adrian B
2010-08-09 – 15:35:59

Para eso si se ponen agresivos y hasta policías mandan pero para la delincuencia le sacatean no podemos salir a la calle agusto o andar en coche porque existe el temor de que nos asalten o que nos encontremos con gente armada para esto deberían ponerse agresivos no con la gente pobre.
#5   Enviado por: Geo
2010-08-08 – 18:11:41

Lo puso Ebrard para quedar bien con el presidente y que vea que aunque no salio en la foto si quiere hacer las pases con él para que lo invite a comer a los pinos como a Joaquín Sabina.
#4   Enviado por: Beto
2010-08-08 – 18:11:25

Ni tiene señalamientos adecuados, ni la ciudad esta bien educada para esos espacios, el gobierno no ve todo lo que implica una via asi, solo quiere imponer lo que se le antoja están mas cerrados en la cabeza que una nuez.
#3   Enviado por: Farias H
2010-08-08 – 18:11:13

Grandioso proyecto del gobierno!!! No pueden hacer algo por la seguridad para mejorarla pero eso si sus proyectos tienen prioridad.
#2   Enviado por: Gustavo
2010-08-08 – 18:10:57

Como si hacer ciclo pistas nos sacara de pobres.
#1   Enviado por: paty
2010-08-08 – 18:10:31

Le uuuuurgeeeee a Marcelito terminar las obras que está haciendo asi son de políticos estos señores no les imporat si sirve o no si es funcional o no lo que importa es que su gobierno parezca que hace muchas obras en la ciudad.
ebrard-para-presidente.com